Ampliação e modernização

Novas instalações do aeroporto de Maceió foram inauguradas

Obras realizadas pela Aena no aeroporto Zumbi dos Palmares, em Maceió, são parte de um investimento de R$ 2 bilhões em aeroportos na região Nordeste

Novas posições de check-in serão utilizadas por quatro companhias aéreas - Ascom/Sedetur Alagoas

As novas instalações do aeroporto internacional Zumbi dos Palmares, em Maceió, foram inauguradas hoje (13), pela Aena Brasil, a do aeródromo. As obras são parte de um pacote de investimento de R$ 1,9 bilhão em aeroportos da região Nordeste.

Entre as melhorias no aeroporto de Maceió estão a ampliação de 70% da capacidade do terminal de ageiros, com mais espaços tanto na área de embarque como desembarque, renovação e mudança dos os viários, além de adequações no pátio e nas pistas de táxi e pouso e decolagem.

As posições de check-in agora possuem 21 balcões, que atendem quatro companhias aéreas, Azul, Gol, Latam e portuguesa TAP.

O terminal possui também um novo sistema automatizado de despacho de bagagens, mais amplo e eficiente, tornando as operações mais eficientes. Novos equipamentos de raio-X e esteiras de restituição e escadas rolantes modernas foram instaladas.

ageiros do aeroporto de Maceió am a contar com mais opções na área comercial do terminal, com uma maior variedade de lojas, restaurantes e cafés.

Mudanças estruturais foram promovidas também nas áreas operacionais, com o redesenho do pátio de manobras, que a a contar com 12 posições de paradas, incluindo uma exclusiva para aviões de fuselagem larga.

Ainda no pátio de manobras, foi feita também a correção de uma desigualdade no encontro dos pavimentos rígido e flexível da área, ocasionada pelo desgaste natural com a ação do tempo.

Com as adequações, o aeroporto Zumbi dos Palmares ou da categoria 4C para a 4E, podendo operar com aeronaves com capacidade de 300 ageiros, ampliando as possibilidades de conexão com outros países.

Já na pista de pousos e decolagens houve a recuperação do concreto e a substituição da das sinalizações com uma nova pintura, e a adaptação das áreas de escape (RESA, na sigla em inglês).