P-Mentor traz suíte de aviônicos avançada, aerodinâmica atualizada e conceitos de segurança inéditos na categoria
A Tecnam anunciou um novo treinador básico, voltado tanto para instrução primária quanto para voos por instrumentos. O avião de dois lugares lado a lado, batizado de P-Mentor, trás uma aerodinâmica avançada, construção em materiais compostos e sofisticada aviônica.
O P-Mentor conta com velocidade de cruzeiro de 117 nós (KTAS) e estol sem flap de 44 nós (KCAS). A altitude máxima operacional é de 13.000 pés, com razão de subida na ordem de 750 pés por minuto. O alcance máximo é de 730 nm (1.352 km).
Um dos destaques do projeto é seu peso vazio, de apenas 430 kg e peso máximo de decolagem de 720 kg.
O motor Rotax 912iSc3 oferece 100 hp e está acoplado a uma hélice de o fixo MTV-21A/180-51. Segundo dados de divulgação, o consumo médio é de 14 litros/hora, podendo ser abastecido com gasolina de aviação ou mesmo automotiva.
A bordo os pilotos contam com a suíte de aviônicos Garmin G3X, ideal para o treinamento básico e também para voos por instrumentos em escolas, oferecendo um pacote de recursos amplo e com custos mais baixos quando comparado ao G1000, por exemplo. O G3X apresenta em suas amplas telas detalhes do terreno com visão sintética, posição de tráfego conhecido, meteorologia (dependendo de dados de estações de radar em solo), rádio integrado, entre outros.
A suíte de aviônicos escolhida pela Tecnam se destaca por oferecer um pacote completo de recursos ideais tanto para um aluno iniciante, que tem o aos recursos mais atuais existentes na aviação civil, assim como para quem está realizando voos e navegações IFR.
As asas foram desenvolvidas utilizando uma aerodinâmica avançada, construídas em fibra de carbono e ligas de alumínio avançadas e acomodam o tanque de combustível de até 130 litros. A estrutura do cockpit conta com barras de aço de elevada resistência, dando maior segurança aos ocupantes em caso de pouso de emergência ou acidente. Já a fuselagem é revestida em fibra de vidro reforçada com polímeros, dando resistência e permitindo adotar um melhor formato aerodinâmico.
Como opcionais o P-Mentor oferece paraquedas BRS e sistema que simula as aeronaves com trem de pouso retrátil.
Por Edmundo Ubiratan
Publicado em 15/04/2022, às 13h15
+lidas
