Serão sete provas em seis países e a primeira etapa acontecerá em Abu Dhabi
Após ser paralisado em 2009, devido a crise financeira internacional, o Red Bull Air Race World Championship voltará em 2014. A organização aproveitou o tempo que a competição ficou fora do calendário aeronáutico para realizar uma série de mudanças no regulamento. Entre as principais mudanças estão a padronização dos motores e hélices, a partir da próxima etapa todas as aeronaves terão que voar com o mesmo grupo motopropulsor. Além disso, o circuito sofreu alterações, sendo eliminado o famoso 270 graus, formado por um quarteto de pilones, que aplicavam forças elevadas a aeronave e aos pilotos. Os pilones também sofreram uma série de mudanças, incluindo a adoção de um novo tipo de nylon, que explode mais facilmente quando o avião toca no pilone. Além da questão estética, já que a explosão do pilone é comemorada pelos expectadores, o novo material permite aos jurados terem certeza se o avião tocou ou não nos obstáculos durante as manobras. Outra mudança está na altura dos pilones, que a de 18m para 24m, proporcionando maior segurança aos pilotos.
Serão sete provas em seis países. A primeira etapa será em Abu Dhabi (Emirados Árabes), seguido de Putrajaya (Malásia), Gdynia (Polônia), Ascot (Reino Unido), Dallas e Las Vegas (EUA) e por fim, a última etapa ocorrerá na China. O Brasil não está no calendário oficial de 2014 e fontes na Red Bull confirmaram que num primeiro momento não existe nenhum plano da corrida voltar ao país.
Redação
Publicado em 09/10/2013, às 16h19 - Atualizado em 11/11/2014, às 11h34
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