Novo avião chinês C919, da Comac, recebeu certificação de tipo de reguladores locais
A istração da Aviação Civil da China (Caac) concedeu certificação de tipo ao Comac C919 em uma cerimônia realizada no aeroporto internacional de Pequim (PEK).
NEWS: Comac’s C919 airliner, China’s first large enger airplane aimed at competing with Boeing’s 737 and Airbus’s A320, awarded local certification by the country’s aviation regulator. China s an exclusive club of nations with an indigenous airliner. pic.twitter.com/ex9BsPBzLm
— Jon Ostrower (@jonostrower) September 29, 2022
O feito é considerado histórico para a aviação local, pois significa que este modelo está apto para entrar em operação comercial, depois de ar por todas as normas de aeronavegabilidade exigidas pelas autoridades chinesas. A primeira cliente do C919, a OTT Airlines, subsidiária da China Eastern Airlines, deverá receber o primeiro avião até dezembro.
Como AERO Magazine já informou, a promessa do fabricante é fazer concorrência direta com a família A320neo, da Airbus, e com o Boeing 737 MAX, oferecendo um projeto similar, com amplo uso de fornecedores ocidentais e se beneficiando de um projeto mais novo.
O projeto do C919 foi apresentado pela Comac em 2008. Três anos depois, o primeiro protótipo começou a ser produzido e o primeiro voo ocorreu em maio de 2017. Nos dois anos seguintes, outros cinco protótipos ganharam os céus. Em maio deste ano, a aeronave de matrícula B-001J, talvez a única a ser entregue este ano, fez um voo de pré-entrega à OTT.
O preço de venda do modelo está avaliado, na cotação atual, em US$ 101 milhões (R$ 545,1 milhões).
Marcel Cardoso
Publicado em 29/09/2022, às 10h28
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